研究报告

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已发布 2014-08-14 09:46, 上次修改时间: 2015-12-09 16:19
《中国公众气候变化与气候传播认知状况调研报告2017》 作者:Chen Renwei — 已发布 2017-11-08 15:10
在“十九大”报告中,习近平总书记指出,在过去5年中,中国引导应对气候变化国际合作,成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者。
山西省工业燃煤锅炉能效提升及燃料替代技术路线研究与政策建议 作者:Chen Renwei — 已发布 2017-09-29 16:45
为了更好地落实近年来我国多部委及山西省系列关于工业燃煤锅炉的政策文件要求,结合山西省工业燃煤锅炉运行现状,保障燃煤锅炉安全经济运行、提高能效、减少污染物排放为目标,能源基金会支持中国科学院山西煤炭化学研究所编制了《山西省工业燃煤锅炉能效提升及燃料替代技术路线研究与政策建议》。
绿色设计产品评价标准、实施模式和应用试点研究 作者:Chen Renwei — 已发布 2017-09-29 16:40
当前,中国经济总量已跃居世界第二位,人民群众的消费需求正在由“价格低廉”向“质量优良、绿色环保”转变,对质优、安全、环保的高品质产品的消费需求非常迫切。针对我国供给侧结构改革和消费品质量提升需要,本项目通过标准化手段,开展了陶瓷砖、空气净化器绿色设计产品评价标准的研究,建立了绿色设计产品评价实施方案,开展了绿色设计试点评价工作。
基于循环经济的河南省产业集聚区优化发展研究报告 作者:Chen Renwei — 已发布 2017-09-29 16:35
《中华人民共和国国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》中明确提出到2020年要完成75%国家级园区和50%省级园区开展循环化改造的目标。河南省180个产业集聚区是当地工业发展的重要引擎,同时也是能源消耗和碳排放的集中区域。为了更好地指导地方加快园区循环化改造进程, 能源基金会支持郑州大学环境科学研究院完成了《基于循环经济的河南省产业集聚区优化发展研究报告》。
《太原电动出租车推广案例分析及对其他城市的建议》 作者:Chen Renwei — 已发布 2017-09-28 17:45
为推动山西省及其他地区空气质量改善,同时推动电动车的发展,能源基金会支持太原城市规划院、山西省环境规划院和清洁空气联盟开展《太原电动出租车推广案例分析及对其他城市的建议》的编写,对太原推广电动出租车的经验进行分析和评估,并结合对国际经验以及其他城市经验的梳理,提出相关政策建议。本报告以太原电动出租车推广经验为例,从太原市电动车推广背景、政策支持、相关专项规划、推广进展、环境效益等方面,综合分析各项因素,总结经验教训,以帮助山西以及更多省市更好的设计实施电动出租车与公交车推广的工作。
《城市空气质量达标规划编制手册》 作者:Chen Renwei — 已发布 2017-09-28 17:35
为推动中国城市的空气质量达标,应用科学手段开展城市空气质量管理,能源基金会中国支持清洁空气联盟开展《城市空气质量达标规划编制手册》的编写。本手册包括了达标规划编制的具体方法和步骤,以及一系列相关工具的介绍及使用,从而有效的帮助城市完成空气质量达标规划的编制工作。本手册适用于空气中污染物浓度无法达到国家标准要求,并期望通过编制空气质量达标规划来实现达标的城市。本手册是中国第一份针对城市空气质量达标规划编制的第三方参考性工具文件。
江苏省城市更新规划研究 作者:zhouliuxin — 已发布 2017-09-28 15:20
《江苏省城市更新规划研究报告》总结了国内外关于城市更新方面的理论研究与实践,分析了江苏省现阶段的城镇化发展特征,并系统性的评估了江苏省已开展的城市更新工作,基于江苏省情,提出了一套适合江苏省的城市更新规划方法、编制体系和实施机制。
《中国如何在2030年实现PM2.5空气质量全面达标——基于能源及末端控制情景的数值模拟探讨》 作者:Chen Renwei — 已发布 2017-09-27 14:25
为推动实现2030年中国中长期空气质量改善目标的要求,能源基金会中国支持清华大学开展《中国如何在2030年实现PM2.5空气质量全面达标——基于能源及末端控制情景的数值模拟探讨》研究。本研究基于能源预测模型、污染源排放清单模型和空气质量模型,提出了未来我国重点城市实现PM2.5达标的科学治理方式。
《中国煤化工行业的隐性成本-环境风险投资的压力测试框架》 作者:Chen Renwei — 已发布 2017-09-26 15:30
为推动中国绿色金融发展,并为决策者提供环境外部因素量化的政策依据,能源基金会中国支持标普道琼斯指数旗下的TRUCOST公司开展了《中国煤化工行业的隐性成本-环境风险投资的压力测试框架》研究。
中国乘用车中长期节能潜力与路径研究 作者:zhaorui — 已发布 2017-09-19 10:20
本研究在梳理中国乘用车节能现状与趋势的基础上,总结了影响乘用车未来平均油耗走向的关键因素,基于这些关键因素构建了节能潜力分析模型并开发了分析工具。在此基础上,对各影响因素尤其是未来节能技术普及率进行了预测判断,得到不同情景下对应的未来行业节能水平,并给出了最可能发生的情景。
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