2017-05-04
涉煤行业，包括煤炭开采洗选、煤化工与煤电产业，一直以来因空气污染问题而备受关注，而其对水资源的消耗及其废水排放问题尚未引起足够的重视。能源基金会中国环境管理项目支持公众环境研究中心（IPE）编写了《上市公司水风险评价工具及涉煤上市公司水风险评价》研究报告，该报告从用水、排水和合规三个维度，综合考虑企业的产业结构和水风险管理等内部因素，以及企业生产运营所在地的水资源禀赋和水环境政策等外部因素，提出了上市公司水风险评价工具，并基于公开可获取的资料和数据对三十家涉煤上市公司的水风险进行数量化的评价。
2017-04-13
本报告由知名能源专家王庆一先生编写，绿色创新发展中心汇总整理，能源基金会资助。报告内容涉及2016年能源相关的数据，包括一次能源供给，能源消费，电力，能源科技等重要信息，为中国的能源和气候变化研究提供重要的数据支持。
2016-12-31
在能源基金会的支持下，中国建筑西南设计研究院有限公司和中国建筑设计院有限公司联合完成了《典型公共建筑太阳能综合利用研究—太阳能资源较丰富地区》研究报告。
本项目对太阳能资源较丰富的三座代表性城市——西宁、银川和西昌——的典型建筑能耗和建筑发展现状进行了调研，结合建筑特征及气象数据，建立了一套典型公共建筑太阳能综合利用的分析评价模型，并在此模型基础上计算、总结出太阳能丰富区（二区）典型公共建筑太阳能综合利用的优化组合模式。
2016-12-01
在能源基金会的支持下，国务院发展研究中心社会发展研究部编写完成了《中国供热体制改革与政策研究报告》。
本项研究通过对中国供热相关方面研究成果的回顾，厘清了集中供热工程属性，分析了热计量改革、供热与大气环境污染之间的关系，总结出了绿色供暖的发展趋势，并为中国供热体制改革提出相关政策建议。
2016-11-11
在能源基金会的支持下，同房泰德国际科技（北京）有限公司编写了《城市建筑群节能运营服务市场机制及实现路径》研究报告。
报告通过对当前典型城市节能改造项目的调研，主要研究了城市量级下，公共建筑节能运营服务的政策、技术与市场模式三者的关联互动，并在技术研究和市场分析的基础上，探索了实现公共建筑大规模、持续性节能运营的可行路径。
2016-10-21
中国从2005年7月开始实施乘用车燃料消耗量标准以来，到2015年已经历三个阶段，从一开始的单车燃料消耗量限值管理到现行的限值与企业平均燃料消耗量（CAFC）达标双重管理，从最先的仅对国产车进行节能管理到将进口车纳入管理范围，乘用车燃料消耗量标准与管理体系在实践中不断得以完善。本报告对企业三阶段、四阶段进行了达标分析，跟踪CAFC与积分发展趋势，分析了新能源汽车对企业CAFC贡献，对国家中长期油耗目标实施提出中肯建议。
2016-10-21
相比于车辆尾气和工业废气排放，船舶港口一直是“被忽视”的大气污染防治区。本图解用图表和数据简要说明了我国船舶大气污染和控制现状；
2016-10-21
本研究结合电动车车主实时数据和问卷调查数据，对上海电动车消费者购买意愿、驱动因素、使用习惯、充电行为以及已有政策有效性进行了分析和评估，对未来政策的设计方向给出了建议，以促进私人消费者购买电动车的意愿；
2016-10-21
本项目构建了电动汽车消费者行为链，针对电动车主和潜在消费用户开展了问卷调查和深度访谈，调查了电动车主购车决策过程和影响因素，采用新能源汽车购买决策行为链式分析方法，分析了各类政策、措施对消费者的敏感性，了解纯电动车主实际用车过程中的体验感受，定量采集电动车主出行模式数据和使用强度数据，为分析新能源汽车发展对北京交通运行水平的影响和北京制定更健康持续的新能源汽车推动政策提供了支撑。
2016-10-21
城市化是保持我国经济持续健康发展的强大引擎，自新一届政府提出新型城市化战略以来，地方政府的融资压力比以前更大了。但是，地方政府现有的融资方式，如融资平台加商业银行贷款、城投债、土地财政等均存在诸多问题，显然难以为继。因此，进行城市化融资机制改革，建立可持续的城市化融资方式就显得尤为必要。
