2018-01-01
低碳城市,
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《广东省低碳生态城市规划建设指引》
2018年1月，广东省城市规划协会发布了《广东省低碳生态城市规划建设指引》（简称《指引》），该《指引》由广东省住房和城乡建设厅和能源基金会共同委托深圳市蕾奥规划设计咨询股份有限公司编制。
《指引》就低碳生态城市宏观层面的五项整体系统内容以及城区和街区层面的六项空间要素内容分别提出了规划设计指引；并对低碳生态城区层面的七项建设管理内容提出了建设管理指引。
《指引》提炼出了一套能更加有效贯彻低碳生态发展理念的操作方法，为指导广东省各城市低碳生态规划建设工作提供参考。
2018-01-01
低碳城市,
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推进建筑垃圾回收和再生利用体系建立的实施路径及政策研究报告
2018年1月，在能源基金会的支持下，中国建筑设计研究院有限公司、中国城市环境卫生协会建筑垃圾管理与资源化利用工作委员会、以及北京建筑大学，共同完成了《推进建筑垃圾回收和再生利用体系建立的实施路径及政策研究报告》。
本报告为中国政府建立建筑垃圾回收和再利用的政策管理、技术标准、产业支撑、组织协调体系提供政策建议，并提出了到2020年的推广实施路线图。根据研究内容，项目单位亦编制了《住建部推动建筑垃圾回收和再生利用体系实施方案（建议稿）》，为中央政府决策提供建议。
2017-12-31
环境管理,
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中国环保技术推广现状调研及建议
在能源基金会支持下, 中国环保产业协会开展了“中国环保技术推广现状调研及建议项目”。本研究发布了《中国环保技术推广现状调研及建议》，项目成果分析了我国环保技术推广的模式和目前存在的问题，为加快环保技术推广机制的构建进程提出了多条建议。
2017-12-01
低碳城市,
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《绿色交通与低碳城市融资研究报告（2017年）》
2017年12月，在彭博慈善基金会的支持下，能源基金会和宇恒可持续交通研究中心联合完成了《绿色交通与低碳城市融资研究报告（2017年）》。
本报告对中国城市绿色交通基础设施的发展和投融资现状、面临的问题及国内和国际经验进行了系统梳理，并从机构设置、交易结构、实施步骤等方面探索了如何在城市政府落地绿色交通可持续投融资模式。
本报告提出的投融资创新模式，是解决城市绿色交通巨大投资需求与传统投融资模式之间矛盾的一个新思路。
2017-12-01
交通,
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《中国乘用车燃料消耗量发展年度报告2017》
2017年，能源基金会支持能源与交通创新中心发布《中国乘用车燃料消耗量发展年度报告2017》。该报告重点介绍双积分管理机制、中国新能源积分与加州零排放汽车积分机制对比、企业平均燃料消耗量发展现状与趋势，油耗与新能源汽车积分及双积分机制的行业影响等。
2017-12-01
交通,
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乘用车实际油耗与工况油耗差异年度报告2017
2017年，能源基金会支持能源与交通创新中心发布《乘用车实际油耗与工况油耗差异年度报告2017》。该报告分别从车型分类、品牌、地域、季节、车重、典型工况油耗水平以及畅销车等层面考察了车辆实际油耗与综合工况油耗差异，进一步探究影响车辆实际油耗与工况油耗差异的原因，并提出政策建议。
2017-11-10
交通,
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Best EV 最优电动车众评体系研究成果
Best EV 众评体系项目研究确定了具有科学与现实依据的方法学评估体系，既涵盖车辆基本性能定量指标，也包括车主驾驶体验的定性指标，是一个真正意义上公平、公开、公正的电动汽车车主驾驶体验评估工具，为潜在的电动汽车消费者提供购买参考。
2017-11-08
策略传播,
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《中国公众气候变化与气候传播认知状况调研报告2017》
在“十九大”报告中，习近平总书记指出，在过去5年中，中国引导应对气候变化国际合作，成为全球生态文明建设的重要参与者、贡献者、引领者。
2017-11-01
环境管理,
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散煤治理与清洁取暖工作指南及技术案例集
在能源基金会的支持下，北京市环保局指导下，清洁空气创新中心（清洁空气联盟秘书处）与北京市环境保护科学研究院共同开展了“京津冀区域清洁能源改造典型案例分析及政策建议项目”。该项目发布了《散煤治理与清洁取暖工作指南》和《散煤治理与清洁取暖技术与案例集》。项目提出了清洁取暖以及散煤治理的相关技术路线、实施原则与方案，以支持相关部门开展清洁取暖工作。
